Чат в Просвет

Высота дорожного просвета - это расстояние между основанием автомобильной шины и самой нижней точкой. Или, точнее, на кратчайшее расстояние между ровной, ровной поверхностью и самой нижней частью транспортного средства, кроме тех частей, которые предназначены для контакта с землей. Дорожный просвет измеряется стандартным оборудованием автомобиля, а для автомобилей обычно дается без груза или пассажиров. Дорожный просвет является критическим фактором в нескольких важных характеристиках транспортного средства. Для всех транспортных средств, особенно автомобилей, вариации клиренса представляют собой компромисс между управляемостью и практичностью. Более высокий дорожный просвет означает, что центр масс автомобиля выше, что делает менее точными и более опасными характеристики управляемости. Тем не менее, это также означает, что автомобиль лучше ездить по неровным дорогам, при этом дорога не царапается и не повреждает шасси и днище.

Большая высота езды обычно отрицательно влияет на аэродинамические свойства. Вот почему спортивные автомобили обычно имеют очень низкий клиренс, в то время как внедорожники и внедорожники имеют более высокие. Двумя известными крайностями каждого являются Ferrari F40 и Hummer. Для боевых бронированных машин дорожный просвет представляет собой дополнительный фактор общей эффективности автомобиля: более низкий дорожный просвет означает, что транспортное средство, за исключением шасси, опущено на землю и, следовательно, его труднее обнаружить и ударить. Окончательный дизайн любого AFV отражает компромисс между тем, чтобы с одной стороны быть меньшей мишенью, а с другой - иметь большую мобильность на поле боя. У очень немногих AFV есть максимальные скорости, на которых автомобильная обработка становится проблемой, хотя опрокидывания могут и действительно произойти. В отличие от этого, для AFV гораздо более вероятно потребуется высокий дорожный просвет, чем для дорожного транспортного средства.

Снижение подвески автомобиля является обычной и относительно недорогой модификацией послепродажного обслуживания. Многие автолюбители предпочитают более агрессивный внешний вид опущенного кузова, и благодаря более низкому центру тяжести легко достигается улучшение управляемости автомобиля. Большинство легковых автомобилей изготавливаются таким образом, что опускание на один или два дюйма значительно не увеличивает вероятность повреждения. На большинстве автомобилей высота дорожного просвета изменяется путем изменения длины пружин подвески и является основой многих комплектов подвески послепродажного обслуживания, поставляемых такими производителями, как Eibach и H & R. Некоторые автомобили использовали подвесные рамы для достижения меньшей высоты дорожного просвета и последующего улучшения центра тяжести. Автомобили эпохи латуни американской автомобильной компании являются одним из примеров. Самовыравнивающиеся системы подвески предназначены для поддержания постоянной высоты дорожного просвета независимо от нагрузки. Транспортные средства, не оборудованные самовыравнивающимися, будут загружены с одного конца при загрузке.

Это отрицательно влияет на ходовые качества, управляемость и аэродинамические свойства. Некоторые современные автомобили имеют регулируемые системы подвески, которые могут варьировать высоту проезда, определяя точки крепления подвески в зависимости от дорожных условий и / или настроек, выбранных водителем. Другие, более простые системы подвески, такие как спиральные пружины, предлагают способ ручной регулировки высоты дорожного просвета путем сжатия пружины на месте, с помощью резьбового вала и регулируемой ручки или гайки. их трактора и особенно прицепа на определенных участках неровной местности, таких как рельефные железнодорожные переезды. Их чрезвычайно длинная колесная база означает, что такая местность потенциально может захватить шасси прицепа в широком пространстве между осями, потенциально оставляя грузовик застрявшим без каких-либо средств, чтобы вытащить себя. В некоторых районах автобусы должны иметь дорожный просвет не менее 100 мм.

Слишком большая дорожная высота может привести к тому, что у транспортного средства будет более высокий центр тяжести, что может привести к нестабильной работе автомобиля или даже к переворачиванию.

641208
641316
641330

https://en.wikipedia.org/wiki/Ride_height